Търгът беше обявен на 7 декември 2006 г. и беше двустепенен, т.е. с предварителна квалификация.  До изтичането на крайния срок за подаването на апликационни форми (15 януари 2007 г.) бяха подадени 19 заявления, от които в късата листа за жп линията Видин - София попаднаха седем фирми и консорциуми. Имената им бяха публикувани в интернет страницата на Европейската комисия на 16 февруари. До 23 април избраните кандидати трябваше да подадат тръжни оферти.

Спечелилият търга консорциум е с водещ партньор "Иберинса" (IBERINSA), Испания, която е консултант по проекта за изграждане на втория мост на река Дунав при Видин - Калафат.

В консорциума участва българската геодезическа фирма "Геотехноинженеринг" ЕООД, член на Българската асоциация на консултантските фирми в железопътното строителство, и "Трассистем" ООД с ръководител Илия Илиев, който е председател на консултантската жп асоциация, партньор на "Строителство Градът" за инфраструктурни форуми.

Обхватът на техничес­ката помощ за изграждане на жп линията Видин - София включва:

->прединвестиционно проучване и възможности за модернизация

->идеен проект  за модернизацията

->подробна програма за модернизация и стратегия за изпълнение

->подготовка на тръжна документация за избор на изпълнител  и доклад за оценка на въздействието върху околната среда

->препоръки за избор на технически най-ефективен и икономичен вариант.

Срокът за изпълнение на договора е 24 месеца. Изграждането на жп трасето от Видин  до София е предвидено за периода 2009 - 2015 г. в транспортната стратегия на страната, като за първия програмен период за него са предвидени 310 млн. евро.

Къса листа

->IBERINSA, Испания - ILF Beratende Ingenieure ZT GmbH (ILF Consulting Engineers), Aвстрия - Ingenieria y Economia de Transporte, S. A. (INECO), Испания, - TRANSSYSTEM Ltd, България - Geotechnoengineering Ltd., България

->SCETAUROUTE, Франция - Obermeyer, Германия - Semaly, Франция - BCEOM, Франция

->Ingenieurburo Dipl.-Ing. H. Vossing GmbH, Германия - Mailander Ingenieur Consult GmbH, Германия

->GPO INGENIERIA,  Испания - RISK ENGINEERING LTD, България - ASESORES DE INFRAESTRUCTURAS, Испания - MCRIT, Испания - RESEARCH CONSULTANCY AND DESIGN CENTER AT UNIVERSITY OF ARCHITECTURE CIVIL ENGINEERING AND GEODESY - SOFIA, България

->Parsons Brinckerhoff Ltd, UK - ST TRAPS - Toma Yotsov, България - Transgeo Ltd, България

->TRANSURB TECHNIRAIL SA, Белгия  - EQUIP 2000 - Kotov & co Partnership, България

->SYSTRA, Франция - SUDOP PRAHA, Чехия - LOUIS BERGER, Франция

Други проекти на Министерството на транспорта в процедура

->Техническа помощ за рехабилитация на железопътната инфраструктура в жп участъците по линията Пловдив - Бургас и Мездра - Горна Оряховица. Оценителният доклад за избор на изпълнител за обекта Пловдив - Бургас е изготвен, предстои одобрението му. За втория обект -  Мездра - Горна Оряховица, е назначена комисия за избор на изпълнител.

->По проекта за техническа помощ за модернизация на трансевропейската железопътна тренспортна мрежа в България в участъците София - Пловдив, София - Драгоман и София - Перник - Радомир се чака оценка на постъпилите оферти, които бяха отворени на 4 юни.

->Строителство на прилежаща инфраструктура на българска територия към Дунав мост 2 - оценителната комисия е предложила своето решение, предстои одобряване на оценителния доклад. От Министерството на транспорта съобщават, че в момента се извършва оценка на подадените оферти за избор на независим строителен надзор. И за двата договора се очаква подписването да стане през септември. Подготвени са отчуждения за 200 имота от общо 317, свързани с прилежащата инфраструктура. Проектът е част от общата схема за изграждане на втори мост на река Дунав при Видин - Калафат. Геоложките проучвания на Дунав мост 2 вече са завършени, сега се правят археологически изследвания, които трябва да завършат до края на септември.